Η Vivo παρουσίασε το Y600k Turbo με Amoled οθόνη και μεγάλου όγκου μπαταρία

Το μεσαίας κατηγορίας Vivo Y600k Turbo κυκλοφόρησε στην Κίνα και αναμένεται και στις υπόλοιπες χώρες

Η Vivo παρουσίασε, χωρίς ιδιαίτερο θόρυβο, το Y600k Turbo στην Κίνα. Δεν πρόκειται για εντελώς νέο μοντέλο, αλλά για μια παραλλαγή του Y600 Turbo που είχε κυκλοφορήσει στις 25 Μαΐου 2026 - τα δύο τηλέφωνα μοιράζονται τον ίδιο κωδικό μοντέλου, V2553A, και σχεδόν πανομοιότυπο φύλλο προδιαγραφών. Η τιμή είναι 2.799 γουάν, δηλαδή περίπου 365 ευρώ χωρίς φόρους, με βάση την τελευταία διαθέσιμη ισοτιμία.

Το βασικό επιχείρημα του τηλεφώνου είναι η μπαταρία των 9020 mAh, ασυνήθιστα μεγάλη ακόμα και για τα σημερινά δεδομένα, σε συνδυασμό με φωτεινή οθόνη Amoled και αξιοπρεπές chip μεσαίας κατηγορίας.

Τι αλλάζει σε σχέση με το Y600 Turbo

Η βασική διαφορά είναι ότι το Y600k Turbo διατίθεται σε μία μόνο έκδοση μνήμης, 12 GB RAM με 256 GB αποθήκευση, ενώ το αρχικό Y600 Turbo προσέφερε περισσότερες επιλογές (8 GB ή 12 GB RAM, 256 GB ή 512 GB αποθήκευση). Η τιμή του Y600k Turbo είναι επίσης υψηλότερη από την αρχική τιμή εκκίνησης του Y600 Turbo, αν και η σύγκριση δεν είναι απόλυτα δίκαιη αφού αφορά διαφορετικές εκδόσεις μνήμης. Κατά τα άλλα, οι δύο συσκευές φαίνεται να μοιράζονται πρακτικά την ίδια σχεδίαση και τις ίδιες βασικές προδιαγραφές.

Οθόνη

Η οθόνη είναι επίπεδη Amoled 6,83 ιντσών, ανάλυσης 2800 × 1260 pixel, με ρυθμό ανανέωσης 120 Hz και δειγματοληψία αφής 130 Hz. Υποστηρίζει 10,7 δισεκατομμύρια χρώματα, PWM dimming υψηλής συχνότητας στα 4320 Hz και HDR. Η μέγιστη τοπική φωτεινότητα φτάνει τα 5000 nits, με τυπική φωτεινότητα 1000 nits και φωτεινότητα HBM στα 2000 nits. Είναι αρκετά φωτεινή οθόνη για την κατηγορία τιμής της συσκευής.

Επεξεργαστής και ψύξη

Το τηλέφωνο χρησιμοποιεί τον Snapdragon 7s Gen 4, με οκτώ πυρήνες και GPU Adreno 810. Συνοδεύεται από 12 GB μνήμης LPDDR4X και 256 GB αποθήκευσης UFS 3.1. Η Vivo αναφέρει μεγάλο σύστημα ψύξης με θάλαμο εξάτμισης (VC cooling), σχεδιασμένο για σταθερή απόδοση σε παρατεταμένη χρήση, όπως gaming ή πλοήγηση.

Μπαταρία και φόρτιση

Η μπαταρία είναι τύπου πυριτίου-άνθρακα (Si/C), με τυπική χωρητικότητα 9020 mAh. Η Vivo αναφέρει αυτονομία έως 10 ώρες συνεχούς πλοήγησης ή έως 40 ώρες συνεχών κλήσεων. Η φόρτιση φτάνει τα 90W μέσω θύρας USB-C (FlashCharge), με επιπλέον συμβατότητα 44W μέσω του πρωτοκόλλου UFCS και 55W μέσω PD/PPS. Υποστηρίζεται επίσης αντίστροφη ενσύρματη φόρτιση για άλλες συσκευές.

Κάμερες

Η πίσω κάμερα έχει κύριο αισθητήρα 50 MP, συνοδευόμενο από δευτερεύοντα αισθητήρα βάθους 2 MP. Η μπροστινή κάμερα είναι 8 MP. Το βίντεο από την πίσω κάμερα φτάνει τα 4K, ενώ η μπροστινή περιορίζεται στα 1080p. Πρόκειται για απλό σύστημα κάμερας, αναμενόμενο για αυτή την κατηγορία τιμής, χωρίς τηλεφακό ή υπερευρυγώνιο φακό.

Λογισμικό, ασφάλεια και αντοχή

Το τηλέφωνο τρέχει OriginOS 6 πάνω σε Android 16. Η ασφάλεια βασίζεται σε οπτικό αισθητήρα δακτυλικών αποτυπωμάτων κάτω από την οθόνη. Η αντοχή δηλώνεται ως IP68 και IP69, δηλαδή αντοχή σε πλήρη βύθιση και σε πίδακες νερού υψηλής πίεσης - ασυνήθιστα υψηλή πιστοποίηση για μοντέλο αυτής της τιμής.

Συνδεσιμότητα και σχεδίαση

Η συνδεσιμότητα περιλαμβάνει δίκτυα έως 5G, Wi-Fi 6, NFC και υπέρυθρο πομπό (IR blaster) για τηλεχειρισμό οικιακών συσκευών. Σχεδιαστικά, το τηλέφωνο έχει σχετικά λεπτό πλαίσιο και η προεξοχή της διάταξης κάμερας στο πίσω μέρος είναι περιορισμένη, παρά τη μεγάλη μπαταρία. Διατίθεται σε τρία χρώματα: Electric Blue, Millennial Pink και Dune Gold.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Η τιμή στην Κίνα είναι 2.799 γουάν για τη μοναδική διαθέσιμη έκδοση 12GB/256GB, δηλαδή περίπου 365 ευρώ χωρίς φόρους και τοπικές τιμολογιακές διαφορές, με βάση την τελευταία διαθέσιμη ισοτιμία. Προς το παρόν το μοντέλο είναι αποκλειστικά κινεζικό, και η Vivo δεν έχει διευκρινίσει αν θα διατεθεί σε άλλες αγορές.

Συμπέρασμα

Το Y600k Turbo δεν φέρνει τίποτα καινούργιο σε σχέση με το Y600 Turbo που προηγήθηκε μήνες νωρίτερα, πέρα από μία απλοποιημένη, ακριβότερη έκδοση μνήμης. Αυτό όμως δεν μειώνει το βασικό του πλεονέκτημα: μπαταρία 9020 mAh και φωτεινή οθόνη Amoled σε τιμή μεσαίας κατηγορίας, κάτι σπάνιο ακόμα και στη σημερινή αγορά. Αν και πότε θα φτάσει εκτός Κίνας παραμένει άγνωστο.

Πηγή: Vivo